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大直径桩测试中的一个小技巧。由于浅部小缺陷局部三维效应和表面波影响，在测试大直径灌注桩时，无论使用速度计还是加速度计均难以避免振荡现象发生，而且不同安装和测试地点间获得的信号往往一致性较差。那么在这种情况下应怎样得到理想的反映桩身实际情况的非振荡信号呢？有专家提供了一套非常合乎情理的简易办法──“信号平均”。固定传感器和激振方式，在桩头不同部位（应有代表性）进行敲击测试，将各次测试信号进行平均(6-12次)，一般来说，平均结果可以消去浅部干扰、三维效应和表面波效应，为较理想的信号，应以其为主要分析对象。改变安装地点，重复上述步骤，比较测试结果。

第一条工程质量检测为了保证玻璃幕墙工程质量及安全使用，依据《玻璃幕墙工程技术规范》(JGJ102-96)以下简称《技术规范》的有关规定、制定本检查办法。　　第二条本检查办法适用于《技术规范》中所指的非抗震设计或6一8度抗震设计且建筑高度不大与150m的民用建筑的明框玻璃幕墙、隐框玻璃幕墙、半隐框玻璃幕墙及全玻璃幕墙和斜玻璃幕墙。　　第三条用于玻璃幕墙工程的玻璃、铝合金材料、钢材及配套的材料、五金配件应遵守其相应的国家或行业规范(标准)及检测验收规程。　　第四条质量检查中应按照《技术规范》中有关条款对玻璃幕墙的建筑设计、结构设计进行复核。要核对幕墙施工图及计算书：所有技术资料应符合存档备查条件。结构计算书中必须按《技术规范》的规定，对玻璃、横梁、立柱、结构硅酮胶及预埋件进行计算，当幕墙没有条件通过预埋件与主体结构连接时，应通过试验采取确实可靠的连接方法，并具有有关试验报告及计算书。　　第五条对于本检查办法实施前已竣工工程结构的实际承载力不得低于按《技术规范》设计承载力的80%。应保证幕墙工程的防火、防雷设计。

在公路桥梁的建设期间，其质量的好坏就非常重要，直接影响到以后的使用。为了进一步满足公路运输载重量迅猛发展的需要，保证公路桥梁可以安全地为公路运输服务，我们必须对桥梁工程各个环节的质量问题进行相应的检测与鉴定，而相关的公路桥梁检测技术也是值得我们讨论研究的。而桥梁检测工作是一项极其细致且复杂的工作，检测人员必须要加强自身检测理论知识的掌握，提高自身检测操作技能。只有这样才能为公路桥梁的检测工作提供切实可靠有效的数据，进而确保公路桥梁的安全使用。一、公路桥梁检测的科学意义路桥建设过程中，工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免，路桥建成之后，如何对路桥的实际品质进行鉴定是业主关心的问题。由于对路桥的质量目前尚缺乏严格系统的量化检验方法，致使一些劣质工程得不到及时发现和处理。轻则增加了日后的路桥维修保养成本，使国家和地方财政负担加重；重则会发生桥毁人亡的惨剧。所以加强公路桥梁检测对于保证人民生命财产安全和改善交通质量，以及促进经济发展都有着很重要的作用和影响。

青岛建筑工程检测公司为你介绍水性建筑涂料性能检测方法原漆性能检测是指涂料包装后，经运输、储存、直到使用时的质量状况。主要性能如下。⑴容器中状态〔外观〕通过目测观察涂料有无分层、发浑、变稠、胶化、结皮、沉淀等现象。①分层、沉淀：涂料经存放可能出现分层现象，一般可用刮刀检查，若沉降层较软，用刮刀容易插入，沉淀层容易被搅起重新分散，涂料可继续使用。②结皮：醇酸、酚醛、天然油脂等涂料经常会产生结皮，结皮层无法使用，将其除去后下层可继续使用，使用时应搅拌均匀。③变稠、胶化：可搅拌或加适量稀释剂搅匀使用；若不能搅拌分散成正常状态，则涂料不能用。⑵密度在规定的温度下，物体单位体积的重量。其测定按《GB/T6750-86》进行。⑶细度即涂料固体物质的细小程度。细度对成膜质量、漆膜光泽、耐久性、涂料的存储稳定性均有很大的影响，但也不是越细越好，青岛建筑工程检测按《GB/T1724-79（89）》测定。⑷黏度表示流体在外力作用下流动和变形特性的一个项目，是对流体具有的抗拒流动的内部阻力的量度，也称内摩擦系数。检测方法有：①流出法：适用于透明清漆和低黏度漆的检测。。

装饰工程是指房屋建筑施工中包括抹灰、油漆、刷浆、玻璃、裱糊、饰面、罩面板和花饰等工艺的工程，它是房屋建筑施工的一个施工过程，其具体内容包括内外墙面和顶棚的的抹灰，内外墙饰面和镶面、楼地面的饰面、房屋立面花饰的安装、门窗等木制品和金属品的油漆刷浆等。1、满足使用功能的要求任何空间的终目的都是用来完成一定的功能。装饰工程的作用是根据功能的要求对现有的建筑空间进行适当的调整，以便建筑空间能更好的为功能服务。2、满足人们的对审美的要求人除了对空间有功能的要求外，还对空间的美有要求，这种要求随着社会的发展而迅速地提升。这就要求装饰工程完成以后，不但要完成使用功能的要求，还要满足使用者的审美要求。3、保护建筑结构装饰工程不但不能破坏原有的建筑结构，而且还要对建筑过程中没有进行很好保护的进行补充的保护处理。自然因素的影响，如水泥制品会因大气的作用变得疏松，钢材会因氧化而锈蚀，竹木会受微生物的侵蚀而腐朽。人为因素的影响，如在使用过程中由于碰撞、磨损以及水、火、酸、碱的作用也会使建筑结构受到破坏。装饰。

在美国，政府参加工程项目质量监督检查的人员分为两类：一类是政府自己的检查人员；另一类是政府临时聘请或要求业主聘请的，属于政府认可的外部的专业人员。后一类监督检查人员直接参与每道重要工序和每个分部分项工程的检查验收，由他们认定合格后，方可进行下一道工序。对工程材料、制品质量的检验都由相对独立的法定检测机构检测。美国对工程质量检测企业并没有强制性的资质管理，企业获取资质的行为是为提高自己的业务水平，更重要的是为企业的竞争力增加砝码。同时，美国政府规定施工承包商、中间监理（或咨询顾问公司）等机构不准设立检测机构。检测机构实行企业化管理，按经济合同向投资方收费。在德国，政府对工程质量检测企业无资质要求，对检测企业内执业人员个人的执业资格却有严格的要求，实施总量控制。德国政府规定，取得政府认定的质量监督检查工程师才有资格组建建设工程质量监督检查公司，每位质监工程师允许带8～10名工程师。整个柏林地区仅有40位质监工程师，而且要进行严格考试和高标准的从业经历审核，并实行总量控制，一般情况下，离开一名（或个人提出退出），才能再考核增补一名。德国政府规定，出了质量事故或设计、施工存在质量问题，质检人员在设计图纸审查、施工检查时未发现，首先是设计和施工单位负责，质检人员一般不承担责任，但影响到以后政府对他的监督工程的委托。由于质监工程师过错造成损失的，由其个人承担经济赔偿。一旦这些专业人士在工作中发生徇私舞弊、滥用职权、收受贿赂或严重失误，都将终身取消执业资格。因此，这些专业人士亦十分珍惜自己的执业岗位，在工作中能尽职尽责，忠于职守。在法国，承担工程项目的质量监督检查的质量检查公司在营业前，必须取得由政府有关部门组成的委员会审批颁发的证书，并每2～3年经发证机构复审一次。质量检查公司在接受工程项目的质量检查任务后，从工程的设计、施工招标阶段开始，直到工程竣工，最后提交工程质量评价报告送与工程建设的有关各方。法国的质检公司均配备完善的检测设备，以保证质量检验的准确性和及时性。比较在英国，政府对工程质量检测企业无资质要求，但对企业内执业人员的执业资格有着严格要求。政府质监人员由于工作失职，不承担刑事法律责任，但应承担民事法律责任；政府委托的私人质监公司人员则需承担刑事法律责任。承包商、建筑设计师必须建立各自的质量保证体系，不能因为政府或私人质监公司的检查而放松自己的检查管理。政府及私人公司的检查不能代替承包商、建筑师自己的检查，设计建筑师、承包商应承担刑事法律责任。