在公路桥梁的建设期间,其质量的好坏就非常重要,直接影响到以后的使用。为了进一步满足公路运输载重量迅猛发展的需要,保证公路桥梁可以安全地为公路运输服务,我们必须对桥梁工程各个环节的质量问题进行相应的检测与鉴定,而相关的公路桥梁检测技术也是值得我们讨论研究的。而桥梁检测工作是一项极其细致且复杂的工作,检测人员必须要加强自身检测理论知识的掌握,提高自身检测操作技能。只有这样才能为公路桥梁的检测工作提供切实可靠有效的数据,进而确保公路桥梁的安全使用。一、公路桥梁检测的科学意义路桥建设过程中,工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免,路桥建成之后,如何对路桥的实际品质进行鉴定是业主关心的问题。由于对路桥的质量目前尚缺乏严格系统的量化检验方法,致使一些劣质工程得不到及时发现和处理。轻则增加了日后的路桥维修保养成本,使国家和地方财政负担加重;重则会发生桥毁人亡的惨剧。所以加强公路桥梁检测对于保证人民生命财产安全和改善交通质量,以及促进经济发展都有着很重要的作用和影响。
现场和有关资料的调查,应包括下列工作内容:1收集被检测建筑结构的设计图纸、设计变更、施工记录、施工验收和工程地质勘察等资料;2调查被检测建筑结构现状缺陷,环境条件,使用期间的加固与维修情况和用途与荷载等变更情况;3向有关人员进行调查;4进一步明确委托方的检测目的和具体要求,并了解是否已进行过检测。建筑结构的检测应有完备的检测方案,检测方案应征求委托方的意见,并应经过审定。建筑结构的检测方案宜包括下列主要内容:1概况,主要包括结构类型、建筑面积、总层数、设计、施工及监理单位,建造年代等;2目的或委托方的检测要求;3检测依据,主要包括检测所依据的标准及有关的技术资料等;4检测项目和选用的检测方法以及检测的数量;5检测人员和仪器设备情况;6检测工作进度计划;7所需要的配合工作;8检测中的安全措施;9检测中的环保措施。
建设工程质量检测浅谈建设工程质量司法鉴定工作中须注意的问题!(1)司法鉴定时效问题目前的工程质量司法鉴定是以现状为准去评判工程质量,而工程质量有部分是随着时间而变化的,建设工程质量检测也就是说现状评判不合格不能代表当时施工时不合格,因此有时无法去推断工程施工时的质量情况。权宜之计是,根据保修期进行判定,即若工程质量在保修期内的出现了工程质量问题,就可以按照工程质量施工验收标准进行判定,而不用考虑时间因素对工程质量的影响。目前我国工程质量保修期限的约定有两个方面:一是双方约定正常使用年限;若没有约定,则根据令《建设工程质量管理条例》关于建设工程质量保修期的规定。(2)工程质量司法鉴定与施工质量验收不同施工质量验收属于过程检验,施工过程中随时进行检验批的抽样验收,对单位工程或分部工程质量做出整体评定结论;而司法鉴定属于现状检验,无法对施工过程进行鉴定。受检验批抽样比例和检测手段的限制,相当多的检验项目事后无法进行复查。因此鉴定时,应让委托方明确鉴定事项,针对检测手段不能达到的检测。
涂料只有通过施工才能发挥作用。涂料的施工性能,包括将涂料涂布在底材上开始至形成漆膜为止,主要性能如下:⑴施工性根据施工方法不同,施工性分为刷涂性、喷涂性、刮涂性,即涂料在用刷、喷、刮方法施工时,既容易施工,又能得到涂膜很快流平,没有流挂、起皱、缩边、渗色咬底或翻黄等现象。测定方法按《GB/T6753.6-86》标准。⑵干燥时间涂料的干燥过程根据涂膜物理性状主要是黏度的变化过程分为不同阶段。习惯上分为表面干燥、实际干燥和完全干燥三个阶段。①表干时间:乳胶漆在25℃度的常温下,表干时间为2小时工程质量检测告诉你:如何鉴定家庭装潢的工程质量?可以说是比较难的,尤其是目前装修市场还不很规范,更是甲乙双方各执一理。由于家庭装潢主要是手工操作,施工人员的技术水平、施工工期以及施工季节,都会影响到实际的工程质量,因此,在评判标准上,要有一定的灵活性,不要过分放任,但也万不可太挑剔。 除了在装修合同上可以明确注明的质量标准外,在其它方面要允许存在一定的偏差范围,只要不影响整体结构安全、不影响具体使用功能、不影响美观,就算可。
碳纤维加固桥梁的技术特点由于碳纤维材料的强度和弹性模量都很高,在桥梁加固中,和其它的加固技术相比,呼和浩特管道非开挖修复具有以下的优势:a)高强高效 由于碳纤维材料优异的物理力学性能,在对混凝土桥梁进行加固补强过程中,可以充分利用其高强度、高模量的特点来提高桥梁或其构件的承载力和延性,改善其受力性能,达到高效加固的目的。b)耐腐蚀性及耐久性好 碳纤维材料的化学性质稳定,不与酸碱盐等化学物质发生反应,因而用碳纤维材料加固的钢筋混凝土构件具有良好的耐腐蚀和耐久性,解决了其他加固方法所遇到的化学腐蚀问题,特别是在腐蚀环境下进行加固更有优势。c)不增加构件的自重及体积 碳纤维布质量轻且厚度薄,经加固修补的构件,基本上不增加结构的自重和尺寸,也不会减少建筑物的使用空间。这对于桥下要求通航或者有通行要求的旧桥进行加固特别重要。d)适用面广 呼和浩特管道非开挖修复指出由于碳纤维布是一种柔性材料,可以任意地裁剪,所以这种加固技术可以广泛地运用于各种结构类型、各种结构形状和结构的各个部位,且不改变结构形状、不影响结构外观。对于桥梁的墩台、梁板等结构构件都能。