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大直径桩测试中的一个小技巧。由于浅部小缺陷局部三维效应和表面波影响，在测试大直径灌注桩时，无论使用速度计还是加速度计均难以避免振荡现象发生，而且不同安装和测试地点间获得的信号往往一致性较差。那么在这种情况下应怎样得到理想的反映桩身实际情况的非振荡信号呢？有专家提供了一套非常合乎情理的简易办法──“信号平均”。固定传感器和激振方式，在桩头不同部位（应有代表性）进行敲击测试，将各次测试信号进行平均(6-12次)，一般来说，平均结果可以消去浅部干扰、三维效应和表面波效应，为较理想的信号，应以其为主要分析对象。改变安装地点，重复上述步骤，比较测试结果。
当前，国外方面已经展开结合桥梁管理系统与量化的无损检测方法的研究，即通过用强迫振动响应法定量检测技术，用激光振动计测量斜拉索索力，评估桥梁下部结构。我国一直倡导引进国外先进技术检测测量系统、无源疲劳荷载测量设备、便携式声发射系统、新型超声波以及电磁声发射传感器等，目前在此基础上一种具有产生（信号）并探测不同受力模式下的疲劳裂纹的宽带E探测器；（2）先进的锈蚀探测技术，如探测先张法压浆空隙、磁漏探测技术的埋入式锈蚀微传感器；（3）先进的桥面板检测系统，如双带远红外热成像系统；（4）拥有先进的桥梁测试和健康监测系统，如测量桥梁超载的钢传感器
加强工程管理，创新发展，实现企业转型升级。目前我国的工程建设质量水平参差不齐，特别是中小企业的技术管理水平还很落后。要实现技术提升和管理高效，必须加强学习，采取请进来走出去的手段，请管理和技术专家进来组织培训，并且走出去在学习外面的先进技术和经验，吸收先进技术和管理人才，增强企业的技术管理水平。要积极响应国家提出的低碳、环保、绿色、节能和可持续发展的技术发展政策，推广使用BIM建筑信息模型技术，整合、优化好各种资源的投放，把各种复杂技术和环节有效地掌控起来，实现技术更新。推进建设工程工业化进程，加大开展工业产品的研发力度，扩大建设工程工业产品的供应量，集约、高效地发展建筑工业化产品经济。管理观念上要转变，变粗放为精细，实现规范化、信息化、扁平化管理。海尔公司的“日清日高”管理模式（即OEC 模式：“O”代表Overall全方位,“E”代表Everyone,Everything,Everyday每个人、每件事、每一天，“C”代表Control and Clear控制和清理）可以概括为“工作不漏项，事事有人管，人人都管事，管事凭效果，管人凭考核”。把工业产品的生产管理办法借鉴过来，对企业的管理增效应该大有益处。创新是实现技术进步的最佳手段，是实现企业转型升级的最佳路径。只有把企业的发展从过去的重资源、重关系转变到重技术提升、重整合创新的途径上来，才能实现企业的健康持续发展，并通过工程质量的提高实现品牌价值。
建设工程质量检测1、建筑物整体平移、顶升、纠倾的设计与施工鉴定；2、建筑加层、室内空间改扩、托梁换柱的设计与施工鉴定；建筑工程质量检测鉴定，运用建筑科学理论和技术，对与建筑工程相关的问题进行鉴定并提供鉴定意见的活动。鉴定报告中应注明所依据的规范名称及其编号，在鉴定报告中宜摘录规范的相关条文。国家颁布的建筑工程勘察、设计和施工规范应当是基建过程中遵循的标准，是检测、鉴定工作的依据。鉴定标准，如：《工业厂房可靠性鉴定标准》（GBJ144—90）、《危险房屋鉴定标准》（CJ13—86）、《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB50292—2015）等。鉴定报告应有利于确定经济责任和赔偿金额；工程质量鉴定应根据检测结果，评定工程质量是否达到规范要求，或根据规范评定建筑物的安全等级，然后提出相应的加固或处理建议。
