1、从机构数量看,截至2015年底,全国各类检验检测机构共计31122家,较2014年度增长9.82%,近3年年均增长11.92%;2、从营业收入看,全国检验检测服务业营业收入1799.98亿元,较上年增加10.37%,近3年年均增长13.45%,远高于全国国内生产总值(GDP)的增长水平;3、从吸纳就业看,全国检验检测服务业共吸纳就业人口共计945073人,较上年相比增长8.78%,近3年年均增长率10.36%,高于全国新增就业人口增幅。统计表明,在我国经济下行压力增大、增速放缓的情况下,检验检测服务业仍保持了高速发展,对国民经济的贡献作用持续上升,成为“大众创业,万众创新”的重要平台,为国家“稳增长、调结构、促发展”的战略目标做出了积极的贡献。
为规范城市轨道交通工程质量安全检查工作,提升检查标准化水平,住建部近体制定并发布了《城市轨道交通工程质量安全检查指南》。除此之外,《城市轨道交通工程质量安全检查指南(试行)》(建质[2012]86号)同时废止。城市轨道交通工程质量安全检查指南一、为有效指导城市轨道交通工程质量安全检查工作,科学评价质量安全管理现状,推动建设、勘察、设计、施工、监理以及施工图审查、第三方监测、检测等单位落实质量安全主体责任和相关责任,提升检查工作标准化水平,制定本指南。二、本指南主要依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》等有关法规制度、标准规范制定。三、本指南主要适用于城市轨道交通工程建设、勘察、设计、施工、监理等各方主体以及施工图审查、第三方监测、检测等单位开展质量安全自查工作。也可用于城市轨道交通工程建设单位对各参建单位实施履约管理及评价等工作,以及城市轨道交通工程建设主管部门开展质量安全检查工作。四、本指南由建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、第三方监测单位、质量检测单位、施工图审查机构等8个方面的检查评分表组成。五、 检查评分表主要包括检查项目、检查内容与评分标准、标准分数、扣减分数、实得分数、合计分数、评价意见等内容。六、 检查评分表的评分应符合下列规定:(一)检查评分表满分为100分,得分应为按规定检查项目实得分数之和。(二)检查项目实得分数不出现负值,各检查项目扣减分数不超过该项标准分数。(三)如遇有缺项,可按下列公式计算得分:(四)多人对同一工程项目检查时,取算术平均值作为最终得分。七、检查评定等级分为优良、合格、不合格三个等级。(一)合计得分在80分(含80分)以上,评定为优良;(二)合计得分在70分(含70分)至80分,评定为合格(三)合计得分不足70分,评定为不合格。八、 受检单位存在严重违反基本建设程序,资质资格不符合国家有关规定,转包、违法分包等违法违规行为的,可直接评定为不合格。九、检查评定等级为不合格时,受检(自检)单位必须限期整改为合格。十、 检查发现有质量安全隐患的,受检(自检)单位应当立即采取措施消除隐患。十一、 本指南应当与相关标准规范配套使用。从发布如此全面的文件中小编可以看出住建部对于做好该工作的决心。各类检查项目的细致罗列和说明不仅能更好的指导企业提升工程质量,也让检查工作更加有据可依,在进一步加强可操作性的同时,也杜绝了检查者和被检查者的浑水摸鱼。
在公路桥梁的建设期间,其质量的好坏就非常重要,直接影响到以后的使用。为了进一步满足公路运输载重量迅猛发展的需要,保证公路桥梁可以安全地为公路运输服务,我们必须对桥梁工程各个环节的质量问题进行相应的检测与鉴定,而相关的公路桥梁检测技术也是值得我们讨论研究的。而桥梁检测工作是一项极其细致且复杂的工作,检测人员必须要加强自身检测理论知识的掌握,提高自身检测操作技能。只有这样才能为公路桥梁的检测工作提供切实可靠有效的数据,进而确保公路桥梁的安全使用。一、公路桥梁检测的科学意义路桥建设过程中,工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免,路桥建成之后,如何对路桥的实际品质进行鉴定是业主关心的问题。由于对路桥的质量目前尚缺乏严格系统的量化检验方法,致使一些劣质工程得不到及时发现和处理。轻则增加了日后的路桥维修保养成本,使国家和地方财政负担加重;重则会发生桥毁人亡的惨剧。所以加强公路桥梁检测对于保证人民生命财产安全和改善交通质量,以及促进经济发展都有着很重要的作用和影响。
涂料只有通过施工才能发挥作用。涂料的施工性能,包括将涂料涂布在底材上开始至形成漆膜为止,主要性能如下:⑴施工性根据施工方法不同,施工性分为刷涂性、喷涂性、刮涂性,即涂料在用刷、喷、刮方法施工时,既容易施工,又能得到涂膜很快流平,没有流挂、起皱、缩边、渗色咬底或翻黄等现象。测定方法按《GB/T6753.6-86》标准。⑵干燥时间涂料的干燥过程根据涂膜物理性状主要是黏度的变化过程分为不同阶段。习惯上分为表面干燥、实际干燥和完全干燥三个阶段。①表干时间:乳胶漆在25℃度的常温下,表干时间为2小时工程质量检测告诉你:如何鉴定家庭装潢的工程质量?可以说是比较难的,尤其是目前装修市场还不很规范,更是甲乙双方各执一理。由于家庭装潢主要是手工操作,施工人员的技术水平、施工工期以及施工季节,都会影响到实际的工程质量,因此,在评判标准上,要有一定的灵活性,不要过分放任,但也万不可太挑剔。 除了在装修合同上可以明确注明的质量标准外,在其它方面要允许存在一定的偏差范围,只要不影响整体结构安全、不影响具体使用功能、不影响美观,就算可。
检测方法与讨论高应变法是利用重锤冲击桩顶,使桩身产生动位移,桩周岩土阻力充分发挥。实测桩顶部的速度和力时程曲线,通过波动理论分析进行判定的检测方法,仙桃房屋安全鉴定适用于检测基桩的单桩竖向抗压承载力和桩身完整性。此方法物理意义明确,检测准确度相对较高;但目前受检测人员水平和桩土相互作用模型等问题的影响,该方法仍有较大的局限性,尚不能完全代替静载荷试验而作为确定单桩竖向抗压极限承载力的设计依据。低应变法是利用一维波动理论和振动理论为基础对桩顶施加低能量的瞬态或稳态激振,使桩在弹性范围内做弹性振动,并由此产生应力波纵向传播,仙桃房屋安全鉴定通过实测桩顶加速度或速度时域曲线,判定桩身缺陷的程度及位置。该方法测试设备简单轻便,检测速度快、成本低,是基桩质量完整性普查的良好手段。钻芯法:适用于检测混凝土灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性,判定或鉴别桩端持力层岩土性状。由于大直钻孔灌注桩的设计荷载一般较大,用静力试桩法有许多困难,所以常用地质钻机在桩身上沿长度方向钻取芯样,通过对芯样的观察和测试确定桩的质量。
当前,国外方面已经展开结合桥梁管理系统与量化的无损检测方法的研究,即通过用强迫振动响应法定量检测技术,用激光振动计测量斜拉索索力,评估桥梁下部结构。我国一直倡导引进国外先进技术检测测量系统、无源疲劳荷载测量设备、便携式声发射系统、新型超声波以及电磁声发射传感器等,目前在此基础上一种具有产生(信号)并探测不同受力模式下的疲劳裂纹的宽带E探测器;(2)先进的锈蚀探测技术,如探测先张法压浆空隙、磁漏探测技术的埋入式锈蚀微传感器;(3)先进的桥面板检测系统,如双带远红外热成像系统;(4)拥有先进的桥梁测试和健康监测系统,如测量桥梁超载的钢传感器