在美国,政府参加工程项目质量监督检查的人员分为两类:一类是政府自己的检查人员;另一类是政府临时聘请或要求业主聘请的,属于政府认可的外部的专业人员。后一类监督检查人员直接参与每道重要工序和每个分部分项工程的检查验收,由他们认定合格后,方可进行下一道工序。对工程材料、制品质量的检验都由相对独立的法定检测机构检测。美国对工程质量检测企业并没有强制性的资质管理,企业获取资质的行为是为提高自己的业务水平,更重要的是为企业的竞争力增加砝码。同时,美国政府规定施工承包商、中间监理(或咨询顾问公司)等机构不准设立检测机构。检测机构实行企业化管理,按经济合同向投资方收费。在德国,政府对工程质量检测企业无资质要求,对检测企业内执业人员个人的执业资格却有严格的要求,实施总量控制。德国政府规定,取得政府认定的质量监督检查工程师才有资格组建建设工程质量监督检查公司,每位质监工程师允许带8~10名工程师。整个柏林地区仅有40位质监工程师,而且要进行严格考试和高标准的从业经历审核,并实行总量控制,一般情况下,离开一名(或个人提出退出),才能再考核增补一名。德国政府规定,出了质量事故或设计、施工存在质量问题,质检人员在设计图纸审查、施工检查时未发现,首先是设计和施工单位负责,质检人员一般不承担责任,但影响到以后政府对他的监督工程的委托。由于质监工程师过错造成损失的,由其个人承担经济赔偿。一旦这些专业人士在工作中发生徇私舞弊、滥用职权、收受贿赂或严重失误,都将终身取消执业资格。因此,这些专业人士亦十分珍惜自己的执业岗位,在工作中能尽职尽责,忠于职守。在法国,承担工程项目的质量监督检查的质量检查公司在营业前,必须取得由政府有关部门组成的委员会审批颁发的证书,并每2~3年经发证机构复审一次。质量检查公司在接受工程项目的质量检查任务后,从工程的设计、施工招标阶段开始,直到工程竣工,最后提交工程质量评价报告送与工程建设的有关各方。法国的质检公司均配备完善的检测设备,以保证质量检验的准确性和及时性。比较在英国,政府对工程质量检测企业无资质要求,但对企业内执业人员的执业资格有着严格要求。政府质监人员由于工作失职,不承担刑事法律责任,但应承担民事法律责任;政府委托的私人质监公司人员则需承担刑事法律责任。承包商、建筑设计师必须建立各自的质量保证体系,不能因为政府或私人质监公司的检查而放松自己的检查管理。政府及私人公司的检查不能代替承包商、建筑师自己的检查,设计建筑师、承包商应承担刑事法律责任。
为规范城市轨道交通工程质量安全检查工作,提升检查标准化水平,住建部近体制定并发布了《城市轨道交通工程质量安全检查指南》。除此之外,《城市轨道交通工程质量安全检查指南(试行)》(建质[2012]86号)同时废止。城市轨道交通工程质量安全检查指南一、为有效指导城市轨道交通工程质量安全检查工作,科学评价质量安全管理现状,推动建设、勘察、设计、施工、监理以及施工图审查、第三方监测、检测等单位落实质量安全主体责任和相关责任,提升检查工作标准化水平,制定本指南。二、本指南主要依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》等有关法规制度、标准规范制定。三、本指南主要适用于城市轨道交通工程建设、勘察、设计、施工、监理等各方主体以及施工图审查、第三方监测、检测等单位开展质量安全自查工作。也可用于城市轨道交通工程建设单位对各参建单位实施履约管理及评价等工作,以及城市轨道交通工程建设主管部门开展质量安全检查工作。四、本指南由建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、第三方监测单位、质量检测单位、施工图审查机构等8个方面的检查评分表组成。五、 检查评分表主要包括检查项目、检查内容与评分标准、标准分数、扣减分数、实得分数、合计分数、评价意见等内容。六、 检查评分表的评分应符合下列规定:(一)检查评分表满分为100分,得分应为按规定检查项目实得分数之和。(二)检查项目实得分数不出现负值,各检查项目扣减分数不超过该项标准分数。(三)如遇有缺项,可按下列公式计算得分:(四)多人对同一工程项目检查时,取算术平均值作为最终得分。七、检查评定等级分为优良、合格、不合格三个等级。(一)合计得分在80分(含80分)以上,评定为优良;(二)合计得分在70分(含70分)至80分,评定为合格(三)合计得分不足70分,评定为不合格。八、 受检单位存在严重违反基本建设程序,资质资格不符合国家有关规定,转包、违法分包等违法违规行为的,可直接评定为不合格。九、检查评定等级为不合格时,受检(自检)单位必须限期整改为合格。十、 检查发现有质量安全隐患的,受检(自检)单位应当立即采取措施消除隐患。十一、 本指南应当与相关标准规范配套使用。从发布如此全面的文件中小编可以看出住建部对于做好该工作的决心。各类检查项目的细致罗列和说明不仅能更好的指导企业提升工程质量,也让检查工作更加有据可依,在进一步加强可操作性的同时,也杜绝了检查者和被检查者的浑水摸鱼。
现代生活中,高层建筑和身处危险的地势的桥梁等建筑物与日俱增,建设工程质量检测建筑物的变形浙江主体结构检测是保证建筑物正常使用和人民生命和财产安全的重要保证,因此建筑物静态变形检测是一份十分重要的工作,监测的技术和手段的研究是非常必要的。光电监测技术(1)角度交会法角度交汇法产生误差的主要是测角误差m,交会角γ以及两个测站观测角三个因素造成的,其中还和α、β及测站基线(I)有关。因此,浙江主体结构检测变形观测使用的经纬仪,测角精度越高越好,一般应在士1°以上,如使用型号为J,T3等精密经纬仪;观测前要注意交会角度大小的控制,一般当m,D一定,交会角y=90°时,位移值误差小。
1、检测告诉你什么是桩基?它是桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础。如果桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基;如果桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。2、桩基检测的资料:1、当桩顶设计标高与施工场地标高相近时,桩基工程的验收应待成桩完毕后验收,当桩顶设计标高低于施工场地标高时,应待开挖到设计标高后进行验收。2、桩基验收应包括以下资料:(1)经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况。(2)桩位测量放线图,包括工程桩位线复核签证单。(3)成桩质量检查报告。(4)单桩承载力检测报告。(5)基坑挖至设计标高的桩基竣工平面图及桩顶标高图。(6)工程地质勘查报告,桩基施工图,图纸会审纪要,设计变更及材料代用通知单等。3、承台工程验收时应包括下列资料:(1)承台钢筋,混凝土的施工与检查记录。(2)桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录(3)承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。4、检测告诉你成桩质量检查:1、灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋。